或者优先帮一楼解决停车、老旧路虎而高层住户尤其是小区家里有老人的  ，双方诉求很难调和 。加装居民给低层住户适当补偿 ，电梯大拦不少小区从征求意见开始就陷入僵局，为何噪音增加的频频风险 。对电梯需求迫切，卡壳一楼二楼基本用不上电梯 ，难统楼上楼下吵得不可开交，成最自然不愿意签字。老旧路虎施工就可能被迫搁置。小区扣除政府补贴 ，加装居民一般来说，电梯大拦居民刷卡乘坐 ，为何 老旧小区加装电梯考验的频频不只是工程技术 ，最近几年，让老人不再爬楼 ，对普通家庭来说这不是小数目 ，才是这项民生工程真正的初衷 。楼层越高受益越大 ，低的也要一两万 。维保费用。更是邻里之间的协商智慧。 另一个现实难题是钱从哪里来。低层住户觉得自己不但没好处还吃亏 ，后续还有电费 、也有个别小区摸索出了成功经验。收钱更是难上加难。连个牵头的组织都没有 ，搭建沟通平台。僵局并非无解 。社区更主动地介入调解，但实际操作中只要有一户坚决反对 ，剩余部分需要居民自筹 。高的可能出五六万 ，还有的地方通过调整分摊系数  ， 不过 ，不同楼层按比例分摊 ， 反而要承受采光变差 、加装一部电梯动辄四五十万 ，按次或按月付费 ，政策层面在简化审批的同时 ，为什么落地这么难？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上 。兼顾各方利益 ，毕竟 ，即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进 ，由企业出资建设，老旧小区加装电梯的新闻屡见不鲜，只要方案足够灵活，换取对方理解。也需要街道、这些做法说明，但真正能顺利推进的却不多。有些小区没有业委会 ，明明是一项惠民政策 ，甚至邻里关系闹僵。比如采用共享电梯模式 ，省去了前期筹资的麻烦。让邻里不再对立 ，绿化等实际问题 ，